厦门收藏界人士看后判断，博海这是一套民国时期的红木家具，博海产地是南洋，材质是老挝、缅甸一带的东南亚红酸枝，具有较明显的时代特点，具备一定的收藏价值。

而且，拾贝上班扰乱市场规则的家具企业不在少数，为了自保必将阻碍市场的转型。家具企业在应对市场转型所带来的各种挑战时，都穿还需留心市场其他不良因素，以免成为不必要的牺牲品。

因为市场的转型是对家具行业的一次洗练，博海能够经受住的必是实力出众的家具企业，博海这对靠偷工减料牟取暴利的家具企业来说无疑是断其生路，自然不会甘心看着转型的到来。这就极有可能造成家具企业资金运转不灵，拾贝上班若在运转中出现意料之外的疏漏，则有可能遭到重创甚至就此被市场抛弃。所以，都穿家具行业内的乱象将会是家具行业转型的最大绊脚石，也会严重阻碍市场前进的步伐

看到馆内摆设的一件件名贵木雕红木家具，博海考察人员纷纷竖起大拇指。在东阳市工艺精品馆，拾贝上班一件件精美的木雕、竹编作品，让考察团一行流连忘返、叹为观止。

由浙江省宁波市镇海区区长魏祖民带队的考察团一行11人，都穿日前到东阳市考察，副市长赵志强陪同考察。

在木雕城三楼，博海考察人员参观了经营户的木雕、根雕作品。一辆辆17.3米长的大货车上装着佛山当地生产制造的各种商品，拾贝上班瓷砖、家电、建材、家具，统一发往全国各地。

公开数据显示，都穿佛山是国内规模较大的家具产业集群基地之一，都穿仅顺德区家具相关企业就超过3万家，这其中制造业有9000余家，还有2万多家家具商贸企业，规模以上企业达到270余家。有从业者坦言，博海佛山当地产业众多，博海从家具、家电到建材都有庞大的规模，货车从佛山走出去不愁货源，但去往全国各地之后，当地不一定有返程的货物提供给司机，这是一个非常大的问题。

佛山市供应链物流协会会长、拾贝上班联运汇董事长段玉指出，拾贝上班运满满和货车帮等数字货运平台的出现，恰好帮助他们解决了货车从佛山走出去后再返程的痛点。段玉谈到，都穿以往佛山当地的物流企业只负责将家具产品从佛山送到各地，都穿而在几年前，很多物流公司开始转型，从单纯运输开始借助数字货运平台，转变为做物流生态服务。